發(fā)改委稱，為促進產(chǎn)品結構調(diào)整，推進車輛產(chǎn)品技術進步，抑制專用汽車產(chǎn)能過剩，所以下發(fā)此《通知》。《通知》稱，運輸類專用汽車產(chǎn)品主要是指普通半掛車和采用二類底盤改裝的自卸汽車、罐式汽車、廂式汽車和倉柵式汽車，按照其制造工藝和使用功能，劃分為6類：

    第一類：普通半掛車、廂式半掛車和倉柵式半掛車；

    第二類：自卸半掛車，指普通自卸半掛車(包括后卸、側卸和三面自卸)；

    第三類：罐式半掛車；

    第四類：廂式汽車和倉柵式汽車；

    第五類：自卸汽車；

    第六類：罐式汽車。

    《通知》稱，在2008年12月31日之前，運輸類專用汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)，按上述6個類別進行管理。

    同時，生產(chǎn)企業(yè)已具備上述某類專用汽車中任何一種產(chǎn)品的生產(chǎn)資格，即可生產(chǎn)該類所有其他產(chǎn)品�！锻ㄖ�》同時也對制造工藝和使用功能基本相同的專用汽車的生產(chǎn)作出詳細規(guī)定。

    業(yè)內(nèi)人士表示，普通半掛車、自卸車、罐式車等專用車企業(yè)的確存在一定程度的產(chǎn)能過剩。這些企業(yè)生產(chǎn)的專用車大部分使用的材料比較普通，技術水平不高，產(chǎn)品附加值較低。因此，《通知》表示，新建的運輸類專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，按照國家發(fā)改委備案的產(chǎn)品品種確定生產(chǎn)范圍。采用新技術、新材料、新工藝，填補國家空白的先進適用產(chǎn)品可以擴大生產(chǎn)范圍，但在申報《公告》時，應當對產(chǎn)品的技術狀況等情況進行說明